Завершена сборка первого грузового магистрального тепловоза ТЭ26 на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в ТМХ). Это стратегический проект для обновления российских железных дорог.
ТЭ26 создан для постепенной замены устаревших советских тепловозов серий М62 на всей сети РЖД в ближайшее десятилетие. Он универсален — подходит для грузовых, пассажирских и хозяйственных поездов, особенно на малозагруженных линиях.
Тепловоз ТЭ26 оснащен новым российским дизелем 18-9 ДГМ-02 (2850 кВт), способен водить составы до 7100 тонн. Две кабины управления исключают необходимость разворота на конечных станциях.
Более 90% комплектующих — российские. Конструкция разработана с использованием 3D-моделирования, кардинально отличаясь от предыдущих моделей БМЗ.
Ресурс тепловоза — 40 лет. Проект реализован на собственные средства БМЗ и ТМХ без господдержки.
После завершения сборки в июне 2025 года, в III квартале начнутся приемочные испытания сразу двух образцов для ускорения сертификации. К 2035 году ТЭ26 должен стать основой для грузоперевозок на второстепенных магистралях, знаменуя отход от советского наследия в локомотивостроении.
